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旋转63度!孝感北跨京广铁路立交桥完成转体

时间:2019-12-16 来源:伟德体育在线

扭转63度!孝感北跨京广铁路立交桥完成转体

您当前的位置 :动静中心 > 湖北 正文 来源: 荆楚网 时候:2019-12-15 10:57

  孝感北跨京广铁路立交桥转体前现场图。通信员供图

  孝感北跨京广铁路立交桥转体成功。通信员供图

  荆楚网客户端—荆楚网消息(通讯员郑建强)12月12日14时35分,颠末75分钟的空中“奔腾”,重达1.45万吨的武汉都邑圈环线高速公路大随至汉十段(简称“孝感北段”)跨京广铁路立交桥工程顺遂实现空中转体。

  京广铁路是毗连北京市与广州市的国度Ⅰ级客货共线铁路,串联我国华北、华中和华南地域,为我国三横五纵干线铁路网的一纵。

  京广铁路与孝感北段交汇处均匀每5分钟就有一趟列车过程,在这里建筑跨铁路桥妙技难度高、安详危害大。为最大限度裁汰对铁路运输的影响,该桥给与转体架桥法施工。施工时,先在铁路两侧顺着铁路倾向差别浇筑阁下梁体,并预先在墩身下方的承台中间设置转盘,然后再过程千斤顶、钢绞线等转体装置牵引梁体转身,末了实现超过铁路。

  孝感北段是省"十二五"企图重点工程项目,是湖北交投扶植整体第一批"代管+EPC"一体化管理项目,起于广水市杨寨镇接麻竹高速公路大随段,对接武汉城市圈环线高速公路孝感南段,跨京广、安卫、汉丹三条铁路,共有跨铁路桥3座,今朝已完成转体施工1座、现浇1座,剩余一座预计12月尾完成转体,届时将实现孝感北高速主线全线融会。

  耽误阅读:

  转体架桥法是一种桥梁施工方法,简称转体桥,首要用于跨越河流、铁路、高速公路等不及做支撑的情况,或者不适于在上方永劫候功课的环境。比方本次的孝感北项目跨京广铁路立交桥,为淘汰对铁路的滋扰,就接纳了转体法施工。

  本次跨铁路桥施工中,先在顺铁门路东侧搭设满堂支架现浇57+57米T构箱梁,形成T构后,梁体空中扭转63度就位,结尾在两端现浇3米合拢段,实现合拢。

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编纂: 刘荣
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